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私校專任教師比照公立學校適用公保,不適用勞保等勞基法,但私校教師的待遇、授課時數、寒暑假等,卻未完全比照公校,有關教師的勞動條件,現行法令往往只規範公立學校,甚至像請生理假,性平法有明文規定,私校也常違法刁難女老師請假。加上多數私校教師沒參加校內外的工會,無法透過工會捍衛權益,只能任勞任怨。同樣當老師,有的私校教師,好像活在不同世界,勞動條件差很多,流動率也因此很高,連帶影響私校教學品質,但教育主管機關總是視而不見。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 例如規定公立高中職各科教師,除國文每周授課14節、其他科16節,但全教總理事長張旭政說,有私校規定老師一律教26節,至少比公校多10節,等於每周少領4千元超鐘點費費,每天累得半死。全教總擬推動修正「高級中等教育法」,要求不分公私校,高中職每周教學節數標準,統一由主管機關定之。再例如生理假,依法女老師每月得請1日,全年請假未逾3日,不併入病假計算,其餘併入病假計算,資方不得視為缺勤而影響其全勤獎金、考績或為其他不利之處分。依教師請假規則,教師每年有28天病假,超過還得以用7天事假抵銷,再超過才按日扣薪。不過,新北市一名私校老師說,她有次請生理假,結果月底拿到薪資單,發現請假當天找人代課6節共2400元的錢,全要自己出,等於比扣一日薪還多,勞工請生理假也不過扣半薪。她向學校抗議,主管打馬虎眼,說這是慣例。從此她除非痛到不能忍受,否則就不請生理假了。另一北市私立高職老師說,她之前在新北市某校餐飲科任職9年,校方規定每年至少招生15人,且其中要有升學班、本科生一定人數,否則不能放暑假,年終獎金也被扣。她除了剛到前兩年勉強達標,後7年都未達標,甚至掛零,暑假都上班,沒出過國,只能自我安慰把錢存起來,到校還可免費吹冷氣。後來她轉任現在的學校,寒暑假正常放假,才有機會出國散心,即使這兩年學校招生走下坡,雖訂出每年招生3人的額度,但沒達標不會扣年終或限制寒暑假,校方很人性化,還會問老師招生技巧是否需要幫忙。每年三月各縣市紛辦高中職招生博覽會,私校教師無不賣力為學校宣傳,有的學校設招生額度,未達標限制老師放暑假。聯合報系資料照片 分享 facebook



 當淡海輕軌遇上幾米 公共藝術成果發表


(記者黃秀麗新北報導)由新北市政府自建的三環三線淡海輕軌綠山線於今年11月11日完成初勘後,目前正在進行履勘準備工作,年底即將完工通車,其中由紅樹林往崁頂的綠山線由享譽國際的藝術家幾米為全線11座車站量身打造公共藝術,是台灣唯一全線由單一藝術家規劃公共藝術的交通系統,4日傍晚,由新北市副市長李四川與藝術家幾米共同發表淡海輕軌公共藝術,有別於一般揭幕的形式,新北市政府特別結合淡水在地表演團體「身聲劇場」打造移動劇場,以公共藝術作品搭配視覺與動態表演藝術,邀請民眾搭上輕軌列車展開一趟奇幻之旅,搶先體驗淡海輕軌公共藝術之美。

新北捷運公司董事長陳建宇表示,今天這場公共藝術發表特別和淡水在地表演團體「身聲劇場」合作,從紅樹林站開始,在列車上以光雕呈現幾米為淡海輕軌創作「閉上眼睛一下下」繪本畫作,在新市一路站、淡水行政中心站與濱海義山站的月台上,以公共藝術作品為主軸,結合「列車長的魔法」、「樂在水中」及「一起飛舞吧」等3種主題的藝術表演,包含列車長從銅雕的帽子裡變出光芒、魚兒隨著吹笛人演奏的音樂開始舞動、小女孩坐在銅雕上拍打著樂器,鳥兒也展開雙翅翩然起舞等國際級的演出,賦予銅雕作品全新的生命及活力,呈現一場充滿夢幻無限想像的移動之旅。(自立晚報2018/12/4)

圖說:當淡海輕軌遇上幾米-公共藝術成果發表活動









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